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【千名記者一線行】獻禮黨的生日——荔玉高速公路桂平段項目建設系列報道之三

2020-07-04   來源:貴港新聞網-貴港日報   網絡編輯:高靜華  

從2018年1月發布預征地公告到2018年12月項目全面開工建設,再到計劃2020年底建成通車,荔玉高速公路桂平段在桂平市委市政府的高度重視、大力支持和項目總指揮部的科學指導、精心組織實施下,各鄉鎮黨委政府凝心聚力密切配合,各施工單位爭分奪秒擼起袖子加油干,僅用兩年多的時間便順利推進高速公路建設通常所需要的4年工期任務,有力保障了自治區要求的荔玉高速公路2020年底建成通車計劃,力爭為2021年中國共產黨建黨100周年獻禮!

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記者有幸采訪到桂平市政府分管荔玉高速公路桂平段建設的其中一位領導——桂平市人民政府蒙星強副市長。作為從項目立項之時便一直關心、服務荔玉高速公路建設的市領導之一,他與廣大市民群眾一樣,熱切期盼著荔玉高速公路建成通車的那一天。

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記者葛金:您好蒙副市長,我想問一下目前我們荔玉高速的建設進展是怎么樣的呢?

桂平市人民政府副市長蒙星強:市委市政府主要領導高度重視荔玉高速公路的建設,在市層面統一思想,使全市上下都充分認識到項目建設的重大意義。荔玉高速公路的開工建設,既是對我市各級領導干部執行力的檢驗,也是對桂平良好投資環境的考驗。我們在全市抽調精干力量,組建了強有力的組織機構,保證了征地拆遷工作高效開展。截止目前,荔玉高速公路桂平段已基本完成了路基施工,正在進行水穩層施工,部分已經開始澆筑路面瀝青層,全線施工有序開展。

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荔玉高速公路是國家高速公路網G59廣西境段重要組成部分,也是《廣西高速公路網規劃》“四縱六橫三支線”布局中,“縱二”荔浦至鐵山港高速公路的組成部分。途經我市木圭、馬皮、尋旺、社坡、社步、下灣、木根、羅播、大洋九個鄉鎮。其中在木圭、馬皮、社坡、社步、羅播5個鄉鎮均設有出入口,這對改善我市交通能力、推動經濟發展等方面都具有極為重要的現實意義。

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為此,桂平市委市政府通過加強組織領導、抓好征地拆遷調查宣傳工作、建立高效協調工作機制等有力舉措,形成了各級部門緊密聯系、相互理解、密切配合的高效協調機制和工作機制,始終堅持把群眾切身利益放在工作的首位,合力化解建設中出現的矛盾和問題,通過實際行動贏得廣大群眾對工程建設的支持。

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記者葛金:那目前荔玉高速公路建設的項目主要有哪些呢,能給我們簡單的講一下嗎?

桂平市人民政府副市長蒙星強:荔玉高速公路途經桂平90多公里(含支線),需征地8500畝,房屋拆遷500多間,兩項征拆任務都占整個項目任務的三分之一。相同的人馬,面對比別的縣市區多兩三倍的工作任務。我們不等不靠,主動作為,采取“5+2”“白加黑”的方式,奮戰一年多,出色地完成了各項征拆任務,有力保障了國家重大項目建設。

桂平市人民政府辦公室副主任鐘偉新:在桂平段征地拆遷工作中,我們及時組織實施了征地拆遷調查、公示、補償款發放、房屋拆遷安置補償等各關鍵環節工作,堅持實事求是,把征地拆遷工作做實、做細、做穩。

當前荔玉高速桂平段項目工程已進入最后沖刺的關鍵階段,全線施工熱火朝天、如火如荼,各參建分部開足馬力、你追我趕,采取超常規措施保質量、趕工期,沿線各鄉鎮傾力支持配合,力爭年底按要求完成建成通車任務。項目建成通車后,對推動西江經濟走廊和桂林-桂平-北海黃金旅游岸線“十”字形增長,完善廣西高速公路網,加快區域一體化步伐具有重要意義。

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